液压油箱内油量越多,越利于散热。3、液压油箱结构不合理。小的油箱需要一块隔板将油箱分成两部分,隔板两侧放置回油管与吸油管。油经过隔板上的孔流回油箱的另一部分。中大的油箱需要几块隔板,将油箱分成几部分,使油经过曲折的途径才能缓慢到达油箱的另一部分。若隔板的数量太少,来自回油管的油还没足够时间散热及沉淀污垢,立刻又被吸油管吸入液压系统中,将使液压系统热量累加,加快油温升高。
(5)倾点对于在寒冷地区使用的液压油,要具有良好的低温性能。倾点是其主要的衡量指标。在选用润滑油时,一般选用比使用环境温度低10-20°C的倾点的润滑油。(6)防腐锈性液压油受外界污染较多,一些液压控制元件也很精密。腐蚀锈蚀对其危害很(7)污染度分析污染度分析能定量检测润滑油中的污染颗粒的数量和污染等级;对于精密的液压系统,固体颗粒污染将加剧控制元件的磨损;对于透平系统,固体颗粒污染将加剧轴承等部件的磨损(8)抗磨性液压油的抗磨性能直接影响液压系统相关元件的润滑效果,是抗磨液压油的重要质量指标。产品的质量,按应采用齿轮机和叶片泵试验进行评价。而在现场操作中,常以四球试验的Pb值替代。虽然可行,但其判别标准需要在工作中积累。
不要随便用机油代替,那样寿命很快就到了。3、液压油是任何代替不了,高压缩比,机油一点液压油的属性不可能替换。液压油是传递压力做工的,粘度相对较高,而机油主要是润滑的,粘度低,而且随着温度的升高粘度会持续降低。至少比液压油粘度降低的明显很多。所以理论上用机油代替液压油是不行的。会使机器功率下降,原件渗油等事情发生。
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